Emirsan Trailer
Damperli Dorse

Rear Eject (Ejector Tipi) Damperli Römork

Kontrollü ve güvenli tahliye

Hidrolik itici duvar sistemiyle dorsenin dik konuma gelmesine gerek kalmadan yükü arkadan kontrollü şekilde boşaltan, tünel ve alçak tavan uygulamaları için özel damper.

Rear Eject (Ejector Tipi) Damperli Römork
01
40 m³
Hacim
02
34.000 kg
Yük
03
10,8 m
Uzunluk
04
3
Aks
Rear Eject (Ejector Tipi) Damperli Römork
Genel Bakış

Devrilmeden Kontrollü Boşaltım İçin Tasarlandı.

Geri İtmeli (Ejector) Damperli Römork; tünel, köprü altı, düşük tavanlı sahalar, rüzgârlı alanlar ve dengesiz zeminler gibi devrilmeli boşaltımın riskli olduğu yerlerde güvenli tahliye için üretildi. Hidrolik itici duvar sistemi yükü arkadan kontrollü şekilde dışarı iter — dorsenin dik konuma gelmesine gerek kalmaz.

98/91 EEC onaylı çelik yapı, robotik MIG kaynak, CNC kesim yapısal bileşenler. Güçlü hidrolik piston seti, BPW/SAF aks, WABCO EBS frenleme ve hava süspansiyon standart donanımdır.

Tünel projeleri, asfalt serimi, dengesiz zeminli madencilik ve hassas boşaltım gerektiren uygulamalar için idealdir. Hacim, piston tipi ve aks sayısı proje bazında özelleştirilir.

Teknik Detay

Spesifikasyonlar

Ana Yapı
Teknik Detay
Ana Yapı
01
Ana Şasi Malzemesi

98/91 EEC standartlarında; gerekli aralıklarda çapraz kirişlerle bağlanmış, I profilli iki adet kaynaklı boyuna ana kiriş (Hafif tasarım için opsiyonel Strenx® 700MC çelik)

02
Gövde Malzemesi

Maksimum aşınma ve darbe dayanımı için ST-52 (S355JR) gövde (Hafif tasarım için opsiyonel Hardox® 450 ve Hardox® 500 Tuf çelik)

03
Gövde Kalınlığı

4 mm yan, ön ve arka duvar; 5 mm taban kalınlığı (Opsiyonel: istenen kalınlık)

04
Arka Kapak

Mekanik açılır, boyuna eksenli, üstten menteşeli (Opsiyonel hidrolik)

05
Arka Tampon

70/221/EEC standartlarına uygun ve test edilmiş hareketli arka tampon (Opsiyonel: daldırma galvaniz aşınma ve korozyona dayanıklı arka tampon)

06
Branda Sistemi

Opsiyonel: Sürekli raylı manuel kaydırmalı branda, elektrikli kaydırma ve koruyucu branda

Müşteriler neden tercih ediyor

Her detay, ustalıkla işlendi.

EU tip onayı

98/91 EEC homologasyonu ve AB, GCC, BDT yol mevzuatlarına tam uyum.

Premium aks & süspansiyon

BPW veya SAF aks; havalı süspansiyon, EBS fren, verimlilik için kaldırma aks opsiyonu.

Yüksek mukavemetli çelik şasi

S700 MC–S960 MC çelik; yapısal bütünlükten ödün vermeden dara ağırlığını azaltır.

Entegre korozyon koruması

Grit blasting, epoksi astar, 2K poliüretan üst kat — 15 yıllık servis ömrü için mühendislik.

Küresel satış sonrası

7/24 teknik destek, 40+ ülkede yedek parça ağı, sahada devreye alma.

Operasyonunuza özel

Boyut, boya, aks yerleşimi ve aksesuarlar filo standartlarınıza göre kişiselleştirilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Sizin sorduklarınız, bizim cevaplarımız.

Rear eject damperli römork, hidrolik itici duvar sistemiyle yükü arkadan kontrollü şekilde boşaltır ve dorsenin dik konuma gelmesine gerek kalmaz. Bu özellik tünel, köprü altı ve düşük tavanlı sahalar gibi devrilmeli boşaltımın riskli olduğu yerlerde devrilme tehlikesini ortadan kaldırır.

Rear Eject (Ejector Tipi) Damperli Römork için teklif almaya hazır mısınız?

İhracat ekibimizden 24 saat içinde kişiselleştirilmiş teklif alın.